В 1980 году начилось производство Celica Camry - громоздкого четырехдверного седана, базировавшегося на платформе знаменитого купе. Однако недостатки слабенького мотора объемом 1.8 л. и мощностью всего 95 л.с. перевешивали достоинства передового дизайна и богатой комплектации нового автомобиля. Несмотря на то, что уже в базовой комплектации Celica Camry оснащалась гидроусилителем руля, электроприводом стекол и наружных зеркал, популярностью у покупателей модель не пользовалась, и через 2 года после начала производства канула в лету, оставив имя наследнице.
В 1982 году на рынок вышла самостоятельная модель - Toyota Camry. Автомобиль значительно подрос, прибавив в длину и ширину по 45 мм, и еще 10 мм в высоту. Базовая комплектация оснащалась двигателем объемом 1.8 литра, мощностью от 90 до 115 л.с., в зависимости от того, комплектовался мотор карбюратором, или инжектором. В 1983 году Toyota Camry обзавелась еще двумя моторами - двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 120 л.с. и двухлитровым турбо-дизелем мощность 88 л.с.
Второе поколение Toyota Camry появилось на рынке в 1986 году и выпускалось для японского рынка до 1990 года, а для США и Европы - до 1991. Габариты автомобиля практически не изменились, тем не менее, по уровню комфорта и свободного места в салоне с Camry мало кто мог поспорить. В первый год выпуска новое поколение автомобиля производилось со старыми моторами, однако, к 1987 году Camry обзавелась более совершенной гаммой силовых установок, мощностью от 105 до 140 л.с. Комплектации также остались весьма и весьма изысканными. Машины, поставляемые на американский рынок, оснащались даже ABS.
Третье поколение Toyota Camry стало рекордсменом по продолжительности выпуска и продавалось с небольшими изменениями в промежутке между 1990 и 2001 годами. Новый автомобиль значительно подрос и достиг размеров кузова 4720х1770х1420. Плоские формы остались в прошлом, автомобиль обрел более современный, округлый, объемный дизайн. Автомобили выпускались с кузовами седан, купе и универсал.
Четвертое поколение Toyota Camry выпускалось только для внутреннего японского рынка с 1994 по 1998 год, и к концу выпуска начало конкурировать с такими моделями, как Nissan Bluebird, Mitsubishi Galant и Honda Accord.
Мировая премьера новой Toyota Camry пятого поколения состоялась 11 сентября 2001 года во Франкфурте. Автомобиль обрел не только принципиально новый изысканный дизайн, характерный для автомобилей бизнес-класса, но и новый мотор, снабженный механизмом изменения фаз газораспределения, объемом 2.4 литра и мощностью 147 л.с. В топовой комплектации автомобиль оснащался еще более мощным мотором - трехлитровой "шестеркой" мощностью 186 л.с. Разумеется, автомобиль был снабжен такими неизменными атрибутами бизнес-сегмента, как кожаный салон, раздельный климат-контроль, электропривод сидений, боковые шторки безопасности и т.д и т.п.
Премьера новой Toyota Camry, уже шестого по счету поколения, состоялась в январе 2006 года на автосалоне в Детройте. А уже в апреле 2006 машина поступила в продажу к российским дилерам Toyota. Автомобиль обрел принципиально новый дизайн в традиционном "азиатском" стиле, а в максимальной комплектации обзавелся силовой установкой объемом 3.5 литра и мощностью 277 л.с. Особый интерес публики вызвала также комплектация с гибридным двигателем. |
